开车还敢乱按喇叭吗？苏州高新区违法鸣笛抓拍系统试运营声学

原标题：开车还敢乱按喇叭吗？苏州高新区“违法鸣笛”抓拍系统试运营

1月3日下午，“违法鸣笛”电子警察抓拍系统顺利通过苏州高新区交警部门的测试，宣告进入试运行阶段。该系统“耳聪目明”，能生成抓拍视频无缝接入交警现有违法监测系统。不过，高新区交警表示，目前在试运行阶段主要还是以进行警示教育为主，今年上半年将进入实际处罚阶段。

记者在邓尉路高新区道路交通市民便民服务中心前的马路一侧看到，一块高1.1米、宽1.2米的“违法鸣笛监管”电子显示屏被高高竖在了一侧。在记者实地采访的半个小时里，该抓拍系统现场抓拍到一辆车牌号为苏EZ85**的白色轿车的明显违法鸣笛行为。“根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、《江苏省道路交通条例》第五十六条12项，对违法鸣笛者，将处以50元的罚款。”苏州高新区交警大队秩序中队中队长陈传君向记者介绍。不过，目前在试运行阶段，还不进行处罚，对违法鸣笛以警示教育为主。未来，则将会进入处罚阶段，即你在前一个路段违法鸣笛的，在后一路段交警就会收到违法的视频监测信息，对你的违法行为进行处理。这也标志着这项军转民技术顺利从实验室走到街头巷尾，践行了研发企业一一清听声学“用科技创造美好生活”的初心。据悉，这项无需借助人工审核就可实现高达95%的鸣笛捕捉准确率。这一系统的投入试运行，将进一步体现高新科技在推进城市交通治安管理中的运用，这也是苏州高新区“大院大所”的一次成果转化及应用检验。

在测试现场，清听声学科技有限公司研发团队负责人孙文光介绍了应用此系统的技术原理。该抓拍系统是基于国际先进的声源定位技术，并在其基础上独创了波达方向定位技术、波束形成技术、自动噪音抑制技术。系统不但可自动排除刹车、引擎、胎噪、电动车喇叭等环境干扰，还可实时侦测车辆鸣笛声、精准定位鸣笛车辆，且能自动进行车牌识别、抓拍及车辆跟踪。可在线完成证据的上传和存储，无缝接入交警现有违法监测系统，即时推送到执法人员的手机等移动终端，助力执法人员快速、高效地进行治安管理。

“系统的投入试运行，是高科技在城市交通领域里的一次前沿尝试，对于交通管理的升级具有一定意义。这也可进一步降低执法成本、节约公共资源。”陈传君表示。

记者了解到，苏州清听声学科技有限公司是苏州高新区2015年引进“大院大所”落户的企业。自成立以来，清听声学始终围绕声学创新应用的重点，依托中科院的科研实力，将领先的声学技术应用到各个领域，全国首创了多项改善人民生活环境、工业环境的高科技声学产品，用高科技创造美好生活。2018年，清听声学将其独有的定向声技术应用到了体育服务领域，研发了不扰民的智慧舞场系统，首次利用声学技术有效解决广场舞噪音扰民问题。 （苏报融媒记者 周建越 袁雪 文/摄）