北京减量共享单车 企业不得新增投放 运营商要凉凉

共享单车给我们出行带来了便利，但供应过剩的共享单车也产生一系列让人头疼的问题：企业无序投放、承租人无序停放、行业监管难。随着共享单车热潮渐退，减量调控成了主调。据了解，今年年底前，北京将上线监管与服务平台，对共享单车数量、服务等进行实时监控管理。下一步，北京将继续实行增量限制和减量调控政策。 

 　　昨天，北京市交通委公布了共享单车减量调控方案。自去年9月北京叫停共享单车新增投放以来，单车总量已由235万辆下降至191万辆，减量效果明显。北京将共享单车发展数量上限确定为191万辆，车辆只能减少，不能再增加。 　　目前，朝阳、丰台区共享单车数量都已超标，主管部门会严格管理单车发展的数量。企业报废一批单车后，才能置换新的。新增车辆需要经过市区两级报备审批后，才能投入市场运营。 　　据悉，北京市还将利用大数据来分析用户需求，建立一个共享自行车监管与服务平台建设，预计12月正式投入使用。 　　在停放管理方面，各区陆续开展了单车电子围栏建设试点工作，并要求企业在手机客户端中标注停放区和禁停区，引导用户规范停车。目前已推动东城区、朝阳区、海淀区、通州区开展1400余处“电子围栏”试点。 　　据了解，共享单车监管服务平台建成后，市民可通过北京交通APP实时查询全市共享单车推荐停车点、电子围栏的相关情况，方便市民停车。