郑州版网约车新政征求意见稿发布

11月1日，交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施，各地方政府根据本地情况对网约车的监督治理有一定的自主权。随着网约车新政实施，全国各主要城市《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》或其(征求意见稿)陆续出台。 　　今天上午9点，郑州市交通委召开《郑州出租车改革新政策》通气会。在经过多次磨练之后，郑州版网约车地方新政终于发布。 　　据介绍，经过三个多月努力，郑州市交通委起草完成了《郑州市人民政府关于深化出租车行业改革实施意见》、《郑州市网络预约出租汽车经营服务管理细则(暂行)》和《郑州市规范私人小客车合乘出行的意见》的征求意见稿，经市政府同意，于11月5日至11月11日面向社会公开征求意见。 　　在规范网约车经营服务管理方面，《郑州市网络预约出租汽车经营服务管理细则(暂行)》(征求意见稿)从网约车车辆准入条件、驾驶员准入条件、定价模式、运力模式、营运设施安装、平台监督管理等方面明确了具体规定，为乘客提供高品质、差异化服务。 　　网约车想去营运必须要到车管部门预约出租客运，并且不允许异地营运，车辆注册要为本地车量，如果是异地人口需要取得居住证。网约车将按照市场需求来进行必要控制，对于网约车市场价，郑州市交通运输委员会出租汽车行业改革新闻发言人表示也将在一定程度使用政府指导价。 　　------ 　　在社会最为关注的网约车车辆、驾驶员准入条件，定价模式、运力规模、营运设施安装、平台监督管理等方面，新政都明确了具体规定。 　　在驾驶员准入方面，郑州与周边省会城市相比要求都相对较为宽松，只要取得当地居住证即可，并没有限制必须是当地户籍。 　　但在网约车车辆准入方面，各地几乎一致，比较起来武汉略高。 　　郑州市规定，车辆应为郑州牌照，初始登记日期至申请时未超过2年。车辆轴距不低于2700mm，车辆功率不低于100kw(相当于1.8T排量)。 　　这也意味着，今后郑州的网约车只有雅阁、迈腾这类中级车(B级车)及更 次车型才符合规定。 　　周边：同为省会城市，合肥、武汉也已出台新政。 　　本省方面，10月14日，许昌、焦作两地先于郑州发布其“网约车新政”征求意见稿。 　　同样是在10月14日，与郑州同属中部的省会城市合肥和武汉，同日公布了两地的“网约车新政”。 　　在驾驶员准入门槛方面，两地的要求相对较为宽松，只要取得当地居住证即可，并没有限制必须是当地户籍。 　　但在车辆方面，两地的标准几乎一致，比较起来武汉略高。 　　两地对都规定，车辆应为本市注册登记的7座及以下乘用车、车辆初始登记日期至申请时未超过3年、安装符合规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。 　　在车型标准方面，两地略有差异。合肥市规定“高于市区主流巡游车;燃油车辆轴距达到2700毫米以上、排量达到1.6L以上;新能源车辆轴距达到2600毫米以上”。 　　这也意味着，今后合肥的网约车只有雅阁、迈腾这类中级车(B级车)及更 次车型才符合规定。 　　而武汉市的要求更为“苛刻”，燃油车辆轴距不小于2700mm外，还要求“车辆具有车身电子稳定系统，安全气囊不少于4个”。 　　同时，武汉市对新能源车2650mm的轴距要求，也要高于合肥。而且，其还规定新能源车“续航里程不低于250公里且功率不小于100kw”。 　　此外，武汉市还要求申请从事网约车经营服务的车辆，“车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记的其他巡游车和网约车”。