从昨天起,想在9月10日以后去上海方向,就可以买高铁票了。昨日,郑徐高铁部分车次车票开售。根据中国铁路客户服务中心12306显示,郑州将开通到上海15趟高铁,高铁开通后,两地间将保留唯一一趟动车。此次调图后,郑州高铁朋友圈进一步扩大,尤其是郑州到东南江浙方向,旅行时间大大压缩,郑州至温州方向,比之前可以节省16个小时。 售票郑徐高铁车票昨日开售,到各地车票总体平稳 郑州到上海的高铁票终于开售了,但没有想象的那么火爆。 前日,中国铁路客户服务中心12306发布公告称,为配合郑徐高铁开通运营,铁路部门将自9月10日起对部分线路的列车运行图进行调整,相关调整列车的车票定于9月4日9时起开始发售。 马上就要中秋节、国庆节,高铁票发售,是不是会很火爆?记者昨日登录12306网站查询发现,自从车票开售以来,郑州到各地高铁车票总体比较平稳,部分城市比较紧俏。 截至昨日19时记者发稿,12306显示,开通首日,郑州到上海高铁车票相对平稳,只有五趟车车票卖完,而中秋9月15日这一天,还有不少余票。 在郑徐高铁开通首日,郑州至南京高铁二十多个车次中,只有少量车次还有余票,杭州方向十趟高铁中,只有三趟车有余票。 不过,记者在12306查询发现,此次调图新增的高铁车次,暂售至9月30日,这之后的高铁车票还无法提前预定。 开行郑州到上海开行15趟高铁,只保留一趟动车 郑徐高铁一开,最受关注的无疑是郑沪。12306网站信息显示,在9月10日后,郑州到上海总计将开行15趟高铁,其中,14趟高铁是从郑州东站发车,不过,为兼顾郑州市西区乘客,也有一趟是从郑州火车站始发,该车次为G370次,7时35分,在郑州东站停靠9分钟。 同时,该车次即是大家所说的“标杆车”,即中途停站少,速度最快。从郑州东站发车时间是8时,中间停靠徐州东、南京南两站,11时59分抵达终点站上海虹桥。所以,从郑州东站发车时间计,该车最快只需3小时59分,而其他车次运行时间大多在5个小时左右。 此次公布的郑州到上海车票价格为:商务座1411.5元,一等座739元,二等座447元。其中,二等座比现在的动车二等座236.5元,贵出210.5元,比动车节省2~3个小时。 高铁一开,动车就基本消失,这是规律。以往,郑州到上海有四趟动车,此次调图后,两地只保留一趟动车,郑州东至上海的D308次,全程历时7小时54分。高级软卧价格1058.5元,软卧529.5元。记者发现,该价格比调图前涨价不少,调图前,软卧价格442.5元,高级软卧886.5元。 同样的车次,耗时基本变化不大,调图后为何却出现涨价?分析人士指出,这应该是从既有线走郑徐客运专线的缘故,走专线成本更高。 反响网友吐槽福州线路,点赞济南方向 吐槽:去福州坐高铁,火车票比飞 还贵 火车票一等座比 贵,早已不是稀罕事儿,不过,根据此次开通的郑州到福州的高铁票价,估算后,其二等座价格也比 贵。 网友通过查询发现,近几日,郑州到福州航班最低有3.6折 ,只需450元,如果加上机场建设费和保险费,共计530元。郑州到福州航班飞行距离约为1300公里左右,飞行时间2个小时。郑州至福州G1908,历时8小时29分,一等座票价1071元,二等座644.5元。“这比飞 还贵,而且旅行时间那么长,果断选择飞机。”该网友说。 据记者了解,高铁在与民航竞争中,一千公里以内,具有较大优势,而一千公里以上,优势较弱,并且,随着距离的增加,优势下降越来越明显。 点赞:郑州到济南高铁时间节省三个小时左右 调图前,郑州便开通到济南的高铁G1708次,该车次历时6小时08分,二等座票价为446.5元,郑州距离济南四百公里左右,缘何该车次耗时如此之久?记者查询发现,之前开通的该车次,需要绕一大圈儿,所以两地间本来一两个小时的路程,却要走6个小时。此次郑徐高铁开通后,郑州去济南,通过徐州东站连接,将更加快捷,也更省钱。 记者查阅发现,此次增开的郑州到济南的高铁中,列车运行时间在3~4小时,最快的车次是G258,耗时3小时02分,中间只停一站徐州东站。该车次二等座价格为298元,比之前的高铁节省大约2~3个小时。 对比新增的高铁,比以前快多少? 郑州市至上海市 以前6小时47分,现在3小时59分,节省2小时48分。郑州市至杭州市 以前8小时15分,现在4小时30分,节省3小时45分。郑州市至福州市 以前10小时23分,现在8小时29分,节省近两个小时。郑州市至南京市 以前5小时06分,现在2小时49分,节省2小时17分。郑州市至合肥市 以前7小时29分,现在3小时40分,节省近四个小时。 郑州市至青岛市 以前11小时43分,现在5小时45分,节省约六个小时。郑州市至烟台市 以前15小时10分,现在7小时29分,节省近八个小时。郑州市至温州市 以前23小时28分,现在7小时20分,节省16个小时。 郑州市至丽水市 以前20小时39分,现在6小时37分,节省14个小时。