五一出行请留意：郑州这仨地铁站口要设围挡

昨日上午，京广南路站一期、冯庄路站二期、魏庄西街站二期交通疏解方案评审验收会在中铁三局地铁5号线项目部召开。郑州市轨道公司组织交警、公交、交通设计等相关单位对方案进行综合测评。经商议，决定于4月30日22:00对这三个站点进行交通模拟围挡。 　　魏庄西街站 　　该站的施工围挡位于航海东路与城东南路交叉口东北角。施工期间，两条道路将受到不同程度的影响，占用部分道路。其中，航海东路北侧城东南路交通西移，设双向6车道和2个人非混合道；航海东路交通南移，设双向7车道和2个人非混合道，工期为20个月。 　　京广南路站 　　京广南路站围挡位于航海路与京广快速路交叉口路东，将对京广快速路与航海路交叉口东西两侧进行压缩，施工围挡时间24个月。 　　据介绍，航海路西行交通整体南移，由原6车道压缩为3车道；右拐车道及人机混合道位于北侧的保通路，航海路东行交通将南移，人机混合道位于路南汽车总站出站口位置，宽度3米。京广快速路受其影响，北行交通向西偏移，设有3条直行车道、1条人机混合道；京广快速路南行交通则变动不大。 　　围挡区域航海东路 　　冯庄路站 　　冯庄路站一期已经完成，二期施工围挡位于航海东路中部，围挡南侧为东行车道，北侧为西行车道。航海东路的交通临时疏散到南侧，并保证双向8车道，围挡时间约14个月。 　　该站施工场地主要在航海东路北侧，为保证施工过程中航海东路的交通宽度，该站将采用盖板疏解法，对车辆禁行，轴重14T以下车辆可以通行。 　　“轴重14T以上的西行车辆采取全封闭方案，此类重型车辆可以通过连云路、长江路绕行，然后经京广路或大学路、嵩山路驶入航海路。”中铁三局5号线项目部负责人介绍，“在紫荆山路与城东路交叉口，我们会设置连云路与碧云路段的航海东路绕行标志，并安排交通协管人员，对所有西行重型车辆进行绕行指挥。” 　　八方提议 　　完善交通应急预案重点考虑非机动车道通行 　　“在模拟围挡后，警方将加大施工区域的交通管理力度，增加警力适时疏导，根据实际情况调整方案，方便市民出行。”郑州市交警支队副支队长邓进超说。 　　“在方案评审时，我们建议方案不要只考虑机动车，重点也要放在非机动车的通行上。”邓进超说，在早高峰期间，这三个站点的非机动车道上行人较多，围挡后必然会造成交通混乱，在一定时间内很可能出现瘫痪。我们要求实施当中充分考虑非机动车道和行人的出行，照顾公共交通的出行。 　　根据1号线、2号线的施工情况，一些大车破坏了道路，影响了正常通行。郑州市交警支队交通科科长张浩说，“5号线施工期间，我们就路面结实程度等对施工方提出了严格要求”。 　　评审会上，还有专家提出重点路口的优化，应急机制的落实等。郑州市轨道公司常务副总袁聚亮说：“我们将出台一个交通应急方案，一旦出现重大交通事故或其他紧急情况，可以及时启动，以免施工区域交通线网瘫痪。” 　　郑州市交警支队提醒市民，在通过施工区域周边道路时，请严格按新的交通组织方式通行，自觉服从指挥。