南京将共享单车纳入 系统

 　　为加强对城市共享单车的管理，针对共享单车使用人发生交通违法后可能逃避处理的情况。南京交警从今天(15日)开始，与摩拜、小蓝、OFO等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制，让失信者付出巨大的失信成本。 　　据统计，今年4月份南京全市现场查处非机动车各类交通违法行为65345起，暂扣各类非机动车2234辆，其中暂扣共享单车330辆。而今年以来，因各类交通违法拒绝接受现场处罚而被暂扣的共享单车更是达到771辆。 　　据南京市公安局交通管理局相关负责人介绍，“对于共享单车使用者出现交通违法，拒绝接受交警处罚时，交警将该共享单车车号提供给共享单车企业，企业根据使用者的注册信息将该车最后一名使用者反馈至交警作为处罚依据。”南京交警将定期与各共享单车企业进行数据信息交换，根据违法当事人的用户信息，各共享单车企业将依此扣除违法当事人的信用值，增加其使用共享单车的成本。对严重违法失信人员，共享单车企业将停止其使用共享单车的资格。交通违法失信人员数据为全行业共享，一旦被列为交通违法失信人员，各品牌共享单车平台均对其停止注册、使用。 　　以摩拜为例，根据摩拜单车的信用积分体系规则，当发生“交警阻拦，弃车逃走”时，当事人信用分将被扣除50分。用户的初始信用分为100分，当信用分低于80分时，用车单价将从1元/半小时提高到100元/半小时，当信用分降至0时，该用户账号将被 冻结。而OFO小黄车则更为严厉：当发生共享单车使用人出现交通违法弃车逃走的情况时，单车使用人信用分将直接被扣至0分，同时账户暂停使用。 　　据南京交管部门透露，共享单车使用人如有交通违法未处理，除了被列为交通违法失信人员，停止其继续使用共享单车外，其在交警各窗口车驾管业务都将暂停办理，同时还将纳入市民 系统。