一辆顺风车，在万众期待中回归，只不过这一次的主角不是滴滴。2月22日，哈啰出行宣布，即日起哈啰顺风车在全国300多个城市上线运营。通过更新后的哈啰出行App或哈啰出行支付宝小程序上的“顺风车”入口，全国300多个城市用户都可便捷使用顺风车服务。
哈啰顺风车车主招募计划于2018年12月26日和27日在上海、成都两地启动，随后扩大至全国120城。1月25日起，哈啰出行陆续在杭州、广州、成都等22城上线顺风车业务。哈啰出行介绍，截至目前，哈啰顺风车车主注册量已突破200万，累计发布订单量超700万，并且仍在保持快速增长。
据哈啰顺风车相关负责人介绍，在一键报警、设置紧急联系人等功能的基础上，IM（即时通讯）功能也即将上线，车主接单后，司乘双方即可在线上实时沟通，便利用户出行，后续也将针对用户体验进行持续升级。
成立于2016年9月的哈啰出行，是出行行业的一匹黑马。2017年10月，永安行低碳科技与哈啰出行合并，业务由哈啰出行负责。2018年9月，由哈罗单车品牌升级为哈啰出行，一年时间内还完成多轮融资，更有蚂蚁金服与复星集团领投超5亿美元的D轮融资。其中阿里巴巴是哈啰出行最大的投资人，通过旗下的蚂蚁金服直接投资。哈啰出行已拥有共享单车、共享助力车、网约出租车、专车、顺风车、共享汽车等业务。
2018年10月哈啰出行开始涉足网约车业务，当时宣布正式接入嘀嗒出行，在北京、杭州、武汉、广州、厦门、大连、西安、郑州等全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务。2018年11月份，哈啰出行宣布与首汽约车达成合作，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全国60多个城市同步接入首汽约车网约车业务。
此番哈啰出行入局的顺风车业务因滴滴两起恶性事件受到重创。此前滴滴、嘀嗒、高德都开展了顺风车业务，浙江乐清顺风车事件之后，滴滴与高德已下线顺风车业务，嘀嗒也暂停深夜顺风车服务。
顺风车作为共享经济的典型代表，环保节能、减缓交通压力。2016年交通部曾表示，“私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。”
从滴滴顺风车之前的"繁盛"就可以知道，顺风车的市场需求很大。但从滴滴顺风车的"失败"来看，其同样影响了市场，造成很多用户的流失，而且让用户对顺风车有所"顾虑"。对于如今打着“顺风安全出行”口号的哈啰顺风车，它能够实现滴滴此前未能完成的梦想吗？（文章来源：新京报）
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