滴滴出行可能正在进行成立4年多以来最大规模的一次裁员。有多个信息源对36氪称，最近滴滴正在裁员；甚至有知情人士告知36氪，滴滴各个业务线加起来将会有一半的员工被“优化”离职。
“优化”听起来像是一个偏褒义的词，但是对于涉身其中的员工，则有了一层悲凉的含义。“这在内部是一个调侃的说法”，一个即将离职的滴滴员工说，上周他和其他几个同事已经被部门负责人分别约去谈话，“领导说公司结构正在优化，并不需要这么多的员工，暗示我们去外面寻找新的工作”。他说，将被优化掉的大多是那些今年中旬入职，即将满6个月试用期的员工。
另一名知情者还告诉36氪，目前滴滴城市经理级别以上都接到了减员的通知，“接下来的一段时间里，估计HR会带头挨个谈话，以试用期没有通过的名义让员工们走人”。
按照滴滴公开的说法，目前各个事业部加起来有6000多人。据此计算，这可能意味着滴滴有可能要裁掉3000人？
36氪了解到的数据是，今年光滴滴快车一个部门就新招进来了2000名以上的员工。此前的11月曾有消息说，滴滴即将裁员1000人，快车业务部门是重灾区。虽然传言很快被滴滴发声否认，不过上述内部员工称，10月初公司系统里还有8000多人，“现在这个数字减少了近2000”。
这听起来像是一个公司内部结构被不断调整压缩的故事。甚至就连猎头公司都嗅到了一丝气味。“最近通过各种方式和我们接触上的滴滴员工特别多，几乎每天都有，然后他们中就有人说最近在大规模裁员”，一名猎头告诉36氪，其中甚至不乏经理级别的人。
“两个月前网约车政策下来之后，我们就意识到大规模裁员这事可能很快就要发生，之后就有滴滴的员工给我们简历，让我们帮忙找机会。我们判断这家公司内部一定是已经发生（裁员）这种事情了”。另一个猎头李芳（化名）说，目前他们正在试图获取完整的裁员名单，不排除会成立一个业务线来专门对接滴滴内部被“优化”的员工。
如果真的发生了大规模的裁员，离职的员工该怎么办呢？上述猎头透露，他们已经和一些有意向的公司联系过，“不过最近技术岗位的需求比较大，市场部门的则相对没有那么好解决”。
而能够留下来的员工也在自求多福。“昨天总监和我说，我们部门被分配到了几个裁员的名额，但是经过他的争取，这次大家都可以留下来”，一位滴滴员工说，目前滴滴的内网上对此有很多吐槽的声音，“希望大家都能够度过这一劫”。
不过如果裁员一事是真的，这真的是因为网约车新政么？“之前和Uber打仗的时候，为了争抢市场份额，滴滴曾在今年大规模扩张人头，现在没有竞争了，确实也不再需要那么多员工”。上述滴滴内部人士说，仅从快车来说，目前该事业部员工还有1000人左右，“快速扩张时期招聘进来的，不可能保证每一个人都能够达到滴滴的要求”。他观察到，当出行市场的战争不再激烈时，“很多人的工作效率确实不太高”。
李芳曾和一些滴滴员工聊过，她的结论是，滴滴引进了很多专业的大公司人才，不过也招聘了很多用来上前线打仗的员工，“当公司发展到一定阶段，战争告一段落，此时优化一下队伍对滴滴的发展还是有帮助的”。
不过，滴滴的公关回应36氪称，裁员一半的说法纯属无稽之谈，“目前滴滴仍在吸引全球 人才加入”。
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